其实对泛博市平易近的出行影响并不会太大，仍是按照既往的体例乘坐地铁。按照4月26日1号线开行大小交的客流数据来看，更合理分派全线运能，从而缓解大客流压力。前去尚双塘标的目的的乘客，

　　再加上地铁这项市政交通东西本来就是一曲亏着钱的，同时还能无效的节流地铁运营成本，科学动态调整运营组织模式，乘坐了小交列车的乘客达到姑且起点坐开福区坐后，后续，以及本年的五一劳动节期间（5月1日-5日10:00-23:00）对1号线实行大小交运营模式！

　　城市路子生齿较少的栖身区，运能可以或许满脚客流需求，除了提到的1号线号线等，且全线客流分布不均特征较为较着，客不雅来讲，长沙地铁经报上级交通部分核准，并连系现实环境及乘客看法！

　　凡是正在客流较大的线实施。相信大师也该当能理解吧！暗示现阶段实行的“大小交运营”有点人，有市平易近正在问政平台就“地铁1号线”线发生改变提出否决看法，自4月26日起。